Hydraulické pohony Blain

Pohony hydraulických výtahů: požadavky a současná řešení

Energetická účinnost hraje v konstrukci hydraulických výtahů stále důležitější roli. Výsledkem je, že měniče jsou v těchto výtazích již delší dobu používány. Až do tohoto okamžiku však došlo k výraznému nedostatku jednoduchých, nákladově efektivních a spolehlivých řešení. Nový společný vývoj společností Blain Hydraulics a Yaskawa je nyní připraven změnit věci k lepšímu.

Hydraulicky poháněné výtahy jsou známy jako účinnější řešení pro těžší břemena než kabelové výtahy a stojí o 15 až 25% méně. Umožňují také vysoce spolehlivá řešení s nízkými nároky na údržbu, ale mohou ujet jen omezené vzdálenosti (až kolem 18 m). Pokud se však domníváte, že 95% světových budov má méně než šest podlaží a pouze 1% jsou výškové budovy, tržní potenciál výtahů pro nižší budovy se rychle vyjasní: 40% současných celkem 10 milionů výtahů je hydraulické odrůdy a každý rok se instaluje 80 000 až 100 000 nových výtahů.

Zejména vzhledem ke zvyšujícím se cenám energie se energetická účinnost stává stále důležitějším faktorem při výběru komponentů pro nová zařízení. Vysoký počet hydraulických výtahů, které jsou již v provozu, navíc nabízí obrovský potenciál modernizace, přičemž v tomto případě hraje hlavní roli také energetická účinnost. V důsledku toho existuje velká potřeba nových a účinných konceptů pohonu, se zvláštním důrazem na koncepty modernizace stávajících hydraulických výtahů.

Řešení VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) vyvinuté společností Blain Hydraulics a Yaskawa demonstruje skutečný potenciál pro optimalizaci, který lze nalézt v samotné technologii pohonů střídače a ve ventilu řídicí jednotky. Díky tomuto řešení pokrývá efektivní oblast použití měničových pohonů přibližně 70% světových hydraulických výtahů v obytných budovách s kapacitou motoru do 15 kW v mezinárodním měřítku a přibližně 80% v Evropě. Energeticky efektivní řešení zahrnuje nový hydraulický regulační ventil EV4 od společnosti Blain a nový pohon měniče L1000H od společnosti Yaskawa. Ventily i pohon měniče jsou k dispozici v různých velikostech a provedeních.
Motor je řízen bez kodéru (otevřená smyčka). Snímač rychlosti, který je normálně namontován přímo na motoru v nádrži, a tedy představuje hlavní nákladový faktor, není nutný. To nejen zjednoduší systém, ale také učiní řešení zvláště atraktivním při renovaci stávajících energetických jednotek.
Další výhody nového konceptu: Systém vyžaduje pouze senzor, který zaznamenává teplotu oleje. Na základě naměřené hodnoty lze kompenzovat všechny negativní vlivy na kvalitu jízdy v důsledku měnící se teploty oleje. Snímač přehřátí se snadno instaluje a je relativně odolný, což výrazně zvyšuje spolehlivost systému. Na rozdíl od těch, které se používají v předchozích systémech s měniči, tento snímač nevyžaduje žádné další tlakové senzory ani průtokoměry. Ventil je ovládán přímo prostřednictvím systému řízení zdvihu, což eliminuje potřebu komplikovaných ovládacích prvků ventilu, které jsou nejen náchylné k selhání, ale také vyžadují hodně času na nastavení. Výsledkem je, že i stávající regulační ventily lze relativně snadno nahradit novým EV4. Existující mechanické ventily od společnosti Blain lze dodatečně vybavit jako plně platné EV4 a kombinovat s L1000H. Pohonnou jednotku a řídicí systém lze nadále používat.