Dobré klima v nové továrně Audi

  • Kient/ zákazník
  • Audi Hungaria Motor Kft.

Výzva

Automatizace budov pomocí řídicí technologie Yaskawa Vipa

Audi Hungaria Motor Kft. v maďarském Györu vyvíjí a vyrábí motory pro Audi AG a další členy koncernu Volkswagen od roku 1993. Společnost také zahájila sériovou výrobu limuzíny Audi A3 v červnu 2013; v říjnu téhož roku následoval nový kabriolet Audi A3. Dva členové rodiny A3 jsou prvními modely Audi, které byly zcela vyrobeny na maďarském místě. Kromě toho bude Audi TT brzy spuštěna z montážní linky jako kupé a roadster. Za tímto účelem postavila Audi nový závod na výrobu automobilů s kompletní výrobní linkou - od lisovny až po karosářství, lakovnu a montáž. V nové továrně se ročně objeví 125 000 aut.

Od svého založení před více než 20 lety, Audi Hungaria Motor Kft. se stala jedním z největších vývozců a připojila se k nejvyšším příjmovým společnostem v zemi. S celkovým objemem investic přesahujícím 6,7 miliard EUR je dnes Audi jedním z nejdůležitějších zahraničních investorů v Maďarsku a jedním z největších zaměstnavatelů v regionu: společnost zaměstnává více než 10 000 zaměstnanců.

Solution

Vipa controls part of the building automation

Řídicí jednotky Yaskawa Vipa tvoří asi 40% zařízení pro automatizaci budov v novém závodě. Koncepce, inženýrství a implementace řízení procesů byla svěřena Prozesstechnik Kropf GmbH, se sídlem v Oberkotzau, Horní Franky. Yaskawa Vipa a Kropf sdílejí dlouholeté profesionální pouto prostřednictvím řady projektů automatizace budov, především v automobilovém sektoru. Stavba rozvaděčů pro nový závod Audi spočívala částečně v rukou Horních Franků: Hermos Schaltschrankbau z Mistelgau v Horních Frankách. I zde existují dlouhodobé obchodní vztahy mezi společností Yaskawa Vipa a Hermos. Další obrázek týkající se rozměrů automatizační a řídicí technologie v závodě Györ: Celkem bylo nainstalováno více než 200 metrů rozvaděčů.

V Györu byly následující oblasti vybaveny řídícími jednotkami Yaskawa Vipa od Prozesstechnik Kropf:

  • Rozvody energie a ventilační systémy pro karosárny, lakovny, montážní a lisovací zařízení s řídicím systémem Zenon; Bylo zde nasazeno 56 procesorů Vipa-CPU
  • Různé extrakční jednotky, např. na dvou hliníkových bruskách uvnitř karoserie G50 a logistiky G50 v oblasti nakládky a vykládky nákladního vozidla. Ten je určen pro monitorování CO. Součástí řízení budovy byla i klimatizace haly a regulace přívodu studené, studené a horké vody, stlačeného vzduchu a plynu. Řídicí jednotky jsou umístěny v 62 rozvaděčích a pokrývají následující oblasti:

    Větrací systémy Body shop G50 20, které mohou také fungovat jako odsávače kouře s ovládáním ventilů, klapek a ventilátorů. Větrací kapacita je mezi 75 000 a 1,2 milionu m³ / h.

    Paint shop G60 čtyři ventilační systémy a ventilační systém pro pomocné místnosti, jako je kancelář, kantýna, SB shop.

CPU 315-4NE12 byl nainstalován jako centrální CPU pro komunikaci PROFIBUS a Ethernet a CPU 315-4PN12 pro komunikaci PROFIBUS a PROFINET. Komunikace přes protokoly PROFIBUS a Modbus a přes EnOcean je decentralizovaná. Decentralizovaná konfigurace byla implementována pomocí procesorů, komunikačních procesorů a slave z rodiny VIPA 200V a komunikačních procesorů a slave z rodiny SLIO, společně s příslušnými digitálními a analogovými signálovými moduly.

10 “dotykové panely TP610C od VIPA se používají pro provoz a monitorování inženýrství řízení procesů. Kromě operačního systému Windows® Embedded CE6.0 byl Zenon Runtime 6.22 částečně předinstalován pro tento účel.

Portfolio Yaskawa Vipa bylo zakončeno konektorem PROFIBUS s a bez diagnostických LED a opakovačem PROFIBUS-DP / MPI.

Výsledek

Řešení šité na míru komponentám Yaskawa

Mnoho argumentů hovořilo ve prospěch rodin 300S a SLIO CPU Vipa pro decentralizované stanice. Rodina procesorů 300S kombinuje klasický kompaktní design řady 300 s obrovskými výhodami hmotnosti díky integrované technologii SPEED7. K tomu je třeba přidat obvyklou řadu rozhraní, díky nimž je jedním z nejrychlejších a nejvýkonnějších řídicích systémů na světě. Systém je vhodný pro univerzální aplikace díky komplexní programovatelnosti pomocí kódu STEP®7 a vlastních programovacích nástrojů VIPA. Dostupnou pracovní paměť CPU lze upravit výměnou modulů pomocí Vipa MCC (paměťová konfigurační karta).

Ve spojení s rychlými procesory SPEED7 bylo také mnoho argumentů ve prospěch modulů Vipa SLIO. Na jedné straně nabízejí moduly SLIO rychlostní výhody díky vysokorychlostní sběrnici backplane s přenosovou rychlostí 48 Mbit / s. Na druhé straně mají působivý, mimořádně kompaktní a tedy úsporný design, jak ukazují obrázky z rozváděčových skříní. Téměř všechny standardní přenosové protokoly lze přenášet lokálně, takže prakticky neexistuje žádná překážka pro celosvětové nasazení.

Dotykové panely Vipa s předinstalovaným operačním systémem a částečně předinstalovanou runtime byly připraveny k provozu v nejkratším možném čase.

Outlook

Tento další příklad funkční souhry řízení procesů a technologie řízení SPS ukazuje, že nalezené řešení také vedlo k úspěšnému výsledku ve velmi náročném automobilovém prostředí. Pro stále se rozvíjející mezinárodní automobilový trh očekávají oba partneři další investice do nových automobilek nebo rekonfiguraci a modernizaci stávajících výrobních linek tuzemských a zahraničních výrobců automobilů. Audi zde udělalo dobrý příklad s novým závodem v Györu. Budoucí vyhlídky se zdají být příznivé.